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【人物】爱岗敬业,能征善战的二航人——方成武

中交二航局四公司2021-02-12 16:12:25



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爱岗敬业,能征善战的二航人——方成武






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1

夜深人静,项目部三楼会议室的灯依然亮着。

一群人正在激烈讨论。


“现在是6月份,年底就要完成全部水上桩基的施工任务,从我们目前的施工进度来看,难度有点大。”

“夏秋季节多台风的舟山,有效施工时间有限,富翅门大桥工程施工处在海况复杂、再加上我部负责施工的水下地质条件复杂,施工难度较大的海域。”

大家你一言我一语,纷纷诉出了“苦水”。

“富翅门大桥的施工条件非常复杂,以我们目前的施工进度是有难度的。但是干工程就是要啃硬骨头。我们要是没有信心,一开始就放弃了,这让我们底下的兄弟怎么办。”


老方听完他们的话,看出了明显的畏难情绪,于是接过话。

“畏难则难。富翅门要掀起大干的高潮,启动劳动竞赛,增加设备和人员的投入,加班加点。年底确保所有水上桩基出水的目标还是可以完成的。”

老方全名叫方成武,一个出自皖北的农家小子。1991年从安徽交通职业技术学院毕业后就直接进入了中交二航局工作。我们都叫他老方,无论在私下还是在公开场合,他都喜欢我们称呼他“老方”。


都说穷人家的孩子早当家。在中国80年代,改革开放的大时期,知识决定命运在广大农村却还没有形成普遍的共识。对于一名家境贫寒的农家子弟,如果你学业不佳,往往都是继承父辈的“事业”,为家里早早的充当了劳动力。但是老方硬是靠着自己的努力,一步步走出了自己的一片天地。





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2

勤思敏学,积跬步方能致千里

在三十多年前,老方还是小方。当时中国施工的水平还远远没有现在这么先进。生产的机械化水平低,都是通过肩扛人挑的方式施工。到了1990年代,当时还是二航局施工四处的四公司,承接了芜湖一处泵房施工。


因施工需要,项目部从日本租来了一台泵车。在那个时代,泵车是一台非常先进的设备。而我们的搅拌机一次只能出0.25立方米的混凝土量。这样的出量远远无法满足现场施工需要。

在其他人都在为混凝土出量问题挠后脑勺的时候,方成武站了出来。


“既然一台机器不行,那就多上几台搅拌机”。

“这倒是一个好办法,但是从哪弄那么多搅拌机呢?”有人提出疑问。

“目前我们周边也有几个施工项目,可以向兄弟单位借,也可以请求上级协助,这都是可以办到的。”于是大家一起东拼西凑,总算凑足了搅拌机数量。


由于方成武的突发奇想,施工现场出现了几十台搅拌机排一排的景象。混凝土同时搅拌,确保了混凝土量的供应,保证了给这台“能吃”的家伙源源不断的输送“食物”,加快了工程进度。


90年代初,深圳特区建设如火如荼,二航局踩准了建设的鼓点。深圳盐田港项目是二航局,更是四公司的一项大型项目。所以,项目干的好坏代表着公司的信誉。

2平方米的钢板预埋件施工,解决混凝土与钢板之间的间隙,一直是个老大难问题。实际施工中,混凝土浇筑始终不到位,造成钢板空鼓。


面对技术条件不成熟,无方案,无网络,无电话的环境,方成武只能靠自己的临场应变处置能力。为了解决这个问题,方成武向老师傅请教经验,反复比对试验。

在多次尝试失败后,他最终发明了膨胀灌浆的办法,并主动指导现场年轻技术员操作。首先在钢板上打洞,将混凝土灌入钢板里面,用铁锤敲击,努力压浆。


“利用所学知识,充分结合施工环境实践,多思考,多请教,问题往往都能得到有效解决,方法总是比问题多的。”这是老方常常告诫新员工的话。





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3


命悬一线,危难一刻尽显真情

杭州湾跨海大桥在很长一段时间都是中国乃至世界上最长的跨海大桥。在杭州湾跨海大桥的修建过程中,二航人付出了许许多多的努力。老方也有幸参与到了这项工程。

对于在海上干过工程的人来说,台风的威力都是刻骨铭心的。浙江沿海是台风经常光顾的地方。


那是2005年夏天,超强台风云娜的方向突然发生了变化,直指杭州湾,且移动速度不断加快,风逐渐大了起来。上海救助局198拖轮与二航局海力803拖轮正在海上拖曳着航工砼1603搅拌船紧急前往舟山锚地。

东海海面上波涛汹涌,乌云仿佛要将整个大海吞噬。


“我们不会就栽在这里了吧?!”

“我还没有结婚,还没有孩子。”

“我的老婆孩子该怎么办?!”

船上的人们,你一言我一语,空气仿佛已经凝固。

当时在船上的还有二十三个人,项目总调度姜元朝便是其中之一。他和其他几名工友在这生死一线,写下了留给亲人的遗书。


在岸上的人们同样心急如焚。大家一个个脑后勺的头发都竖了起来。台风几乎切断了各种传统的联络方式。只能通过海上救助中心的海事卫星电话才能与船上取得联系。

老方等人在得知消息后立即前往上海救助中心,希望通过卫星电话与船上人员取得联系。救助局眼看形势危急,救助的船只是与台风相向而行。


“不行,我们接到上级指示,准备放弃救助!否则救助船也将面临船覆人亡的危险!”

就在救助中心准备放弃救助的一瞬间,老方一把夺过卫星电话。

“那是二十三条生命,不能说放弃就放弃,再坚持半个小时,如果出了事,我愿承担所有的责任。”

在场的所有人都惊呆了。


“只要还有一线生机,我们就不能轻言放弃,这不仅仅是二十多口人,更是二十多个家庭呐!”

在一番解释和努力下,救助中心人员也被深深触动。拖轮继续拖着1603前行,终于在台风中心到来前,将船舶安全驶进了锚地,顺利度过了这命悬一线的时刻。


据船上回来的人口述,当时的恶劣环境下,大家心里其实都已经做好了牺牲的准备。没有老方当时的坚持,也就没有现在二十几个美满的家庭。





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爱岗敬业,身先士卒保生产

“勤”字当头身先士卒。作为一名二航建设者,老方勤业敬业,以忠于职守的工作作风完美的诠释了二航人的责任与担当。

潭邵高速公路是湖南的一条重要高速公路,连接湘潭到邵阳。该公路所经过的地域土质是高磷土,具有遇水变泥巴,遇阳光易开裂的特性。所以在道路建设过程中,路面需要及时摊铺,碾压,第一层和第二层要及时覆盖。建设过程中尤其要注意下雨,否则雨水淋入路面,施工将前功尽弃。


有一次,天气预报当日无雨,但在项目部驻地可以看到上空有乌云,并且正朝着施工现场飘过去

“水泥路面刚摊铺好。这片乌云正朝着现场飘过去,万一下了雨可不得了。”


老方眼看情况不妙。他叫上人,带着车子和薄膜,拼命向现场赶。车子一路颠簸,大家也是心急火燎。赶到现场,立刻将薄膜铺开,盖在路面上,一番你追我赶的抢铺,终于赶在暴雨来临前把水泥路面铺得严严实实。

大家伙正在用袖子擦干额头上的汗珠时,倾盆大雨迎面就下了起来。


尽管方成武目前已经处在领导岗位,但是每天方成武都在坚持一个习惯。只要有时间,他早上很早就会去巡视工地,小到螺丝钉,大到一个承台,每一个细节都时刻记录在自己的心里。

一次,一位技术员拿着材料单找他签字,他仔细看后,说,这个钢管在3号承台塔吊下还有10米,不能浪费了。技术员过去一看,果真有两段钢管,加起来足有十几米长。





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5


攻坚克难,“建不好”的南澳大桥

经过杭州湾跨海大桥的洗礼,自以为“曾经沧海难为水”的他,走马上任南澳大桥项目经理,他自信满满。


南澳大桥位于广东省汕头市,是一座连接广东省唯一的海岛县南澳县与大陆的跨海大桥。南澳大桥也是广东省内第一座真正意义上的跨海大桥。

“十里莱芜海,过渡迢迢难。” 第一次站在南澳大桥海边,就有人告诉他:“南澳大桥三次停工,三次开工,你们是根本建不好的。”


尽管语气很重,但足以看到南澳大桥的施工难度。方成武没有被困难吓退。他吃住现场,并亲自带领团队,组织技术力量进行专项技术攻关,并召开专家评审会进行反复论证,首创国内“移动式平台辅助墩身施工”工艺,有效解决了海上现浇墩身施工难题,改“水上施工”为“半陆地施工”,提高了施工功效,减少了施工船舶的投入。该项目比兄弟单位提前一年多完成施工任务。他说,尽管大家把南澳比喻为“难熬”,但我们就要缩短“难熬”的时间。




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“严”字把关,秉公办事送清风

前段时间《人民的名义》持续热播。影片中一开始,扮演赵德汉的侯勇就给大家演了一出“小官巨贪”的好戏。他从一个“农民的儿子”,到理想信念的动摇,再到最终腐化堕落的过程,令人唏嘘不已。权力能够滋生腐败。对国有企业的党员干部来说,如何做到身正不怕影子斜,不仅是一种考验,更是一门学问。


“项目经理作为一个项目的管理者,有很多可以谋私利的机会。然而一旦开启一个不好的头,后面的结果将不堪设想。最后损害的将是公司的利益,于己于人都不是好事。”在一次项目经理工作交流会上,方成武如是说。

有一次,在项目部召开关于党风廉政的党小组会议时,方成武就提到了羊续悬鱼拒礼的故事。方成武同志借此故事告诫项目部的职工:“羊毛出在羊身上,某些人现在给你的利益,他日肯定会加倍的要回。”


方成武自然不敢拿自己比肩古代贤人,但是在面对各种诱惑的时候,一直坚守自己为人处事的底线。在担任项目经理期间,方成武面对的诱惑也有不少。

有一天,他像往常一样正常地前往办公室上班。等坐下准备拿出办公桌抽屉里面的笔记本时,他意外发现里面有一个鼓鼓的大信封。


“我记得也没把信封放在抽屉里面呀?”

方成武心里纳闷着。结果他拆开一看,信封里装着满满的现金。粗略看去也有数万元的样子。但是信封上却没有留下任何字迹。

如果此时将这些钱收入囊中,其他人也不会知道,但这是违反原则的事情。看着这厚厚的一叠现金,他心里是五味杂陈。

“到底是谁把钱放在这里的?!”


方成武的第一反应不是据为己有,而是仔细想着上次打开抽屉是什么时候。他把这期间有谁进过自己办公室的人员名单一一列了出来。作了简单的排除后,他便按照名单挨个打电话询问。电话都打完了,他还没能找出是谁放的钱。把助理叫过来询问也没有得到有用的线索。正当他愁眉不展的时候,一个劳务队的老板给他打来了电话。


“方总,您好。抽屉里的东西看到了吧?这是我的一点小意思。”

“什么小意思!谁让你放到我抽屉里的?!”

这才知道是该劳务队老板在昨天偷偷将钱放到了他办公室的抽屉中。了解详情后,他严厉要求该劳务队老板将钱拿回去,否则就自己送过去。


第二天,该劳务队老板来到了方成武的办公室。

“这是我的一点小意思,真的没人知道的。”该劳务队老板还想着让他收下。

“情况我已经讲的很清楚了,你不拿回去,下次你就不要进我办公室了!”


 方成武态度依然很坚决。

“我干项目经理这么多年,从来没有收过别人送的礼。你把钱放在我的抽屉里,不是存心想害我吗?你可以问问别的老板,有没有送礼给我送成功过的,如果有,我就收!”


劳务队老板听完这番话后,看实在送不出去,只好乖乖地将钱取回,悻悻而去。

“凭良心做人,凭本事做事,守住自己的底线”,这是方成武同志常说的一句话,他用自己的言行影响着项目上的职工,他所带领的团队得到了公司领导的一致认可。作为一名普通的项目经理和一名光荣的共产党员,方成武同志继承了二航人艰苦奋斗、能征善战的优良传统,彰显了二航人的优良品质和顽强作风。





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7


精益求精,名片式人物的诞生

作为一名工程技术人员和项目经理,方成武以精益求精的精神在行业内树立了良好的口碑。

老方能成为一张“名片”式的人物,绝非偶然,而是得益于他二十多年来在岗位的坚守,和作为一个党员的“不忘初心”。


干过三座跨海大桥,风霜刀剑,方成武身体需要休整,新津河大桥完工后,他做了胃部的囊肿手术,手术不久,他接到调令,来富翅门大桥,方成武是提着吊瓶来的。建设单位给公司说,你们那个方成武不来,就别开工!方成武,已经成为跨海大桥建设的一张名片。


他经常跟员工说:“只有干好了项目,才能赢得业主和公司的信任;只有干好了项目,业主才能放心把后续新的工程交给我们干。”通过他的努力,2016年,富翅门大桥项目获得了指挥部施工单位评比的年度第一名,并为经营工作打开一扇信誉之门,四公司在舟山已有三个跨海大桥项目。二航桥品牌在方成武的手里不断被擦亮。

结语

对于家庭的亏欠是方成武始终无法忘却的。

由于杭州湾跨海大桥是中交二航局参与建设的第一座大型跨海大桥,所以在最初的时候没有什么前期经验可做指导。作为生产副经理的方成武,自己亲自带队,在海上吃住,有时候一待就是一个月。


曾经有人问他:“你将大把的时间耗在工作上,与家人也是聚少离多,有没有后悔过?”

他的回答至今令人难忘:“作为一名工程人,有苦,有泪,也有笑,当你经历的多了,久了,也便离不开那些嘈杂的机器声了。所以也没有什么后悔不后悔了。”


方成武从参与到工程建设,深入到大桥建设,再到爱上自己的这份事业。作为一名普通的项目经理和一名光荣的共产党员,方成武“不忘初心,牢记使命”。始终做到对党忠诚、对人民忠诚、对企业忠诚,思想上没有任何杂质,行动上不打丝毫折扣,作风上不掺一点水分;始终保持着二航人艰苦奋斗、能征善战的优良传统,为将祖国建设成为繁荣富强的国家而不断努力。彰显着二航人的优良品质和顽强作风。



图文 | 史书兵

编辑 | 王昊


THE END


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